电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离为线路外轨起道高度h的倍。（1.0（）

为防止电力机车的受电弓与接触网的接触点落在工作面宽度以外，规定在电气化铁路线上进行起道作业时，单股起道量不超过20mm。（广大机施发【2013】27号5.1.4）（） 电气化铁路接触网停电时，可以向停电区放行电力机车及动车组（） 电气化铁路接触网停电检修时，放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车（） 电气化铁路接触网停电检修时，__向停电区放行电力机车及动车组（） 向电气化铁路接触网抛掷物品、触碰电气化铁路接触网都是危害电气化铁路设施的禁止行为（） 触碰电气化铁路接触网、向电气化铁路接触网抛掷物品都属于危害电气化铁路设施的禁止行为（） 电气化铁路接触网停电检修时，禁止向放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车。《电气化安全规则》第十九条（） 电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组（） 电气化铁路接触网停电检修时，可以向停电区放行电力机车及动车组（） 非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：《电气化铁路接触网故障抢修规则》适用于电气化铁路（） 非电气化铁路区段的人员零时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育（） 电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车。 电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组，司机发现不符合此项规定时,应立即降下受电弓并停车 电气化铁路由电力机车（或动车组）、牵引供电系统、接触网三大部分构成。 (75640)( )非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育。( )[912110102](1.0分) 铁路线路按照牵引动力不同分为：电气化铁路和非电气化铁路（） 电气化铁路是由电力机车（或动车组）和两大部分组成（） 电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电并做好安全防护措施后进行（《电气化铁路有关人员电气有关规则》）（） 电气化铁路接触网支柱外侧（）