判断题

普速铁路直链型悬挂在曲线区段,承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线,承力索不得偏向曲线内侧。外侧()

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直线区段,直链型悬挂承力索位置的标准值要求承力索位于正上方() 承力索位置标准值:曲线区段,承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线,承力索不得偏向曲线内侧() 曲线区段承力索与接触线之间的连线垂直于 连线。 直线区段,型悬挂承力索位于接触线正上方() 曲线区段,承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线,承力索不得偏向外侧() 直链型悬挂,承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方,偏差不超过150mm。在曲线地段,承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线,允许向曲线内侧偏差不超过100mm() 《普速铁路接触网运行维修规则》规定:承力索、接触线试运行由审批() 接触网直链形接触悬挂是承力索和接触线布置在同一垂直平面内() 直链型悬挂承力索位置,标准值位于正上方() 链型悬挂接触网每隔(())在承力索与接触线之间设置1处横向电连接 普速铁路半补偿链形悬挂承力索的张力和弛度符合安装曲线,允许偏差±15%。15%() 结构高度是指在悬挂点处接触线与承力索之间的距离() 柔性接触悬挂主要包括承力索、、接触线() 正线、出入段线及试车线链型悬挂:承力索、接触线之间每m设置横向电连接() 接触线通过吊弦悬挂在承力索上,承力索在接触线的上方,利用悬吊滑轮或承力索座悬挂在支持装置上() 普速铁路接触网,承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐,允许偏差为mm() 在曲线地段承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线,承力索允许向曲线内侧偏差不超过±毫米() 斜链形悬挂承力索与接触线相互呈布置() 《普速铁路接触网运行维修规则》规定:变更接触线、承力索、附加导线材质和截面时应报审批() 承力索与接触线之间的电连接称为横向电连接,当承力索与接触线间距≤1000mm时采用型连接方式()
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