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柴油机喘振的原因()
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柴油机喘振的原因()
A. 油水温度低
B. 柴油机过载
C. 柴油机突然卸载
D. 喷油器雾化不良
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增压器进气道帆布过松,会造成柴油机的增压器喘振()
东风8B型内燃机车:增压器喘振多是由增压器与柴油机匹配不当,造成柴油机()而发生。
脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。
脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。
定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。
东风8B型内燃机车:凡发生增压器喘振,应迅速减少柴油机负荷至至增压器不再喘振为止。
负载运行中,当柴油机发生喘振、共振时,司机应及时调整位置。《操规》第24条()
升速针阀开度过大,升速过快,增加柴油机的冲击和调节波动,在增压器转速不能及时追随柴油机升速变化时,还会引起增压器喘振()
柴油机冷车启动困难的原因柴油机冷车启动困难的原因有:(),启动时柴油机转速低,启动转矩低。
柴油机冷车启动困难的原因柴油机冷车启动困难的原因有(),启动时柴油机转速低,启动转矩低
柴油机起动时,柴油机已转动但不发火的原因()
柴油机起动困难原因()。
柴油机启动电机运转,但柴油机起不来的原因及措施。
进口柴油机包括()。①SULZER柴油机;②三菱柴油机;③MANB&W柴油机
柴油机起动后马上松开升压(过载)按钮,柴油机立即熄火,原因是()。
运行中柴油机突然停机,属于柴油机方面的原因之一( )故障。
常见的柴油机隔振座有()和()两种。
常见的柴油机隔振座有()和()两种
柴油机起动困难的原因?
柴油机冒蓝烟原因()。
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