应答器天线接收地面应答器信息进行位置校准（）

安装于机车底部的车载应答器天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自应答器的（） 应答器天线和地面应答器的水平支撑距离范围为（） 应答器天线向下发送来自BTM主机的27MHz射频能量信号，激活地面应答器，向上接收地面应答器的上行链路信号（） 列控车载设备应答器信息接收单元通过其天线，接收、解调地面应答器的报文信息，并在校核后将正确的信息传输给VC（） 应答器信息接收单元应接收、解调地面应答器信号，并将解调后的信息传送给车载主控单元（） 安装于机车底部的车载天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自应答器的TDB信息（） 1号线车载应答器分为应答器天线和应答器主机两部分（） 更换车载应答器天线后需要进行FDI数据配置，修改应答器天线ID（） 应答器天线可发送并接受应答器的信号（） 应答器信息接收模块（BTM）通过车载天线不断向地面发送（）的激活信号 应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU（地面电子单元）、轨道电路（） 列车位置检测就是，利用，列车经过地面应答器时，从地面应答器接收绝对位置信息，根据此位置信息修正自身位置。其次，用，通过累计行车距离进行连续的位置检测（） 列控地面应答器分有源应答器和无源应答器两类（） 应答器的主要用途是向车载ATP控制设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。安装于机车底部的车载天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自应答器的编码信息（） 安装于机车底部的车载天线不断向地面发送功率并在机车通过地面应答器时接收来自应答器的TDB信息。A.对B.错（） 地面应答器发送信息（） 当车载天线接近应答器时，应答器的耦合线圈感应到27MHz的磁场，能量接收电路将其转化为电能，从而建立起应答器工作所需的电源，此时应答器开始工作（） 应答器传输模块（BTM）单元实现对应答器信息的接收，并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码，转换为830位的信息报文发送给主机单元（） 应答器分为有源应答器与无源应答器 在系统中，查询器的作用是向应答器发送能量及标准同步时钟并接收应答器传输的信息，与地面应答器结合起来以起到（）作用