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动车施工距发车点前( )h 时,由车场 DCC 设备值班员牵头施工负责人或其指定人员对施工人员和配合人员进行施工交底、安全交底、动车组织方案表交底。
单选题
动车施工距发车点前( )h 时,由车场 DCC 设备值班员牵头施工负责人或其指定人员对施工人员和配合人员进行施工交底、安全交底、动车组织方案表交底。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
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对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业,施工负责人[施工主体单位]在 DCC 或驻勤点办理登记或注销时,应口头告知 DCC 设备值班员接地线的编号和数量,由 DCC 设备值班员将每根接地线的编号录入施工管理系统。( )
调车作业时,DCC值班员应__,特殊情况需__时,DCC值班员必须在动车前__,__应加强确认进路和信号()
任何进入车场接触轨区域的人员,应向运转值班员/DCC 设备值班员提出申请,经运转值班员允许后方可进入。( )
行调发布命令时,在段/场由派班员、车场调度(或DCC值班员)负责传达()
列车发车时,设助理值班员的车站,列车无线调度通信设备故障时,由助理值班员使用手信号发车()
电客车车头悬挂有“禁止动车”等警示标志牌严禁动车并报DCC值班员()
电话联系法组织行车,正线发车时凭车站人员发车手信号动车,段场发车时凭信号楼值班员发车手信号动车。
电话联系法组织行车,正线发车时凭车站人员发车手信号动车,段场发车时凭信号楼值班员发车手信号动车()
道岔故障需要手摇道岔准备进路时,由__兼职DCC值班员,主控值班员、副控值班员现场准备进路()
DCC是车辆维修、段/场内运作管理的中心,是段/场内所有轨道线路的信号联锁设备的集中控制点,负责段/场信号联锁系统的控制。DCC设有车场调度、检修调度、DCC值班员、电力值班员、派班员。()
整备完毕后,报DCC值班员,得到DCC值班员联控用语且信号开放(如果有便乘司机,提前到达出库端司机室上车),方可动车()
DCC值班员负责段/场范围内的行车组织、维修施工组织。DCC各岗位由车场调度统一指挥、协调()
列车发车时,设助理值班员的车站,助理值班员可使用列车无线调度通信设备发车()
由车站值班员通知司机发车时,必须得到助理值班员或具备发车条件的汇报()
当转换轨作为动车作业的施工作业区域或防护区域时,由车场调度组织DCC值班员将相关道岔开通至不能进入出/入段线的位置并单锁作为防护()
备用列车司机得到DCC值班员命令,凭地面开放信号,确认,鸣笛后方可动车()
动车施工距发车点前( )min 时,施工负责人应组织完成出发准备工作,并与 OCC 调度员确认当晚的施工计划。
准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段(所)值班员加入通话()
发车时电客列车司机必须确认车站行车人员/运转值班员显示的(发车手信号)方可动车
非正常发车时,由助理值班员检查确认发车凭证,信号员检查发车进路()
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