天气恶劣，难以辨认列车信号机显示时，信号机开放后，除有危及人身或行车安全情形外，禁止关闭信号机（）

列车调度员根据车站或司机关于天气恶劣在200m难以辨认列车信号机显示的报告，发令改天气恶劣难以辨认信号行车办法办理行车（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足时，车站值班员须立即报告列车调度员，改按天气恶劣难以辨认信号的办法（） 雨天气恶劣，信号机显示距离不足时，车站值班员须立即报告列车调度员，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（） 列车调度员根据车站或司机关于天气恶劣在200m难以辨认列车信号机显示的报告，应发布口头指示改按天气恶劣难以辨认信号行车办法办理（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车 恶劣天气难以辨认信号机或手信号时，车场内严禁各项调车作业及上道作业（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员,按天气恶劣难以辨认信号行车办法运行 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，按照列车调度员发布的调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足m时，司机须立即报告列车调度员或车站值班员，请求改按天气恶劣难以辨认信号办法行车（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，（）须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（） 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知，起动列车，在确认（进路）信号机显示正确后,再行加速。（技规）（） 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。 《普规》规定：遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，（）须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或（）须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行机车信号（） ★93.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行（） 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，列车调度员发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车仍按地面信号机的显示运行，此时，司机须加强瞭望，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取停车措施（） 技规规定：改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速（）