空载运行时,一次电压有效值U1和二次绕组中感应电势的有效值E1()

变压器一、二次测感应电势之比可近似认为等于一、二次测电压有效值之比（） 变压器一、二侧感应电势最大值之比等于一、二次侧电压有效值之比。 变压器一、二侧感应电势最大值之比等于一、二次侧电压有效值之比（） 变压器负载运行时，其激磁磁势为一次绕组磁势和二次绕组磁势的相量和，且负载运行时一、二次电流通常均比空载电流大得多，所以负载运行时的激磁磁势比空载时的大得多（） 电压比是指变压器运行空载运行时，一次电压与二次电压的比值 变压器的一、二次电流之比与一、二次侧感应电势有效值之比成正比（） 变压器的变比等于一、二次侧感应电势有效值之比（） 变压器一次、二次绕组电压的有效值与一次、二次绕组匝数成（）。 电压比是指变压器空载运行时，一次电压与二次电压的比值.A.正确（） 变压器一次绕组加额定电压，二次绕组带负载运行时，二次电压大小将将随（）的改变而改变。 变压器一次绕组加额定电压，二次绕组带负载运行时，二次电压大小将随负载电流大小和()的改变而改变。 变压器负载运行时，二次绕组的感应电动势、漏抗电动势和电阻压降共同与二次侧输出电压相平衡。 变压器二次电压有效值为10V,则U1为()   变压器负载运行时，二次侧感应电动势的相位滞后于一次侧电源电压相位应180°（） 变压器的一、二次电流之比可近似认为与一、二次侧感应电势有效值之比成反比（） 变压器负载运行时，一次、二次绕组电流之比近似等于 ，电压之比近似等于 变压器负载运行时，二次侧感应电动势的相位滞后于一次侧电源电压的相位应（）180° 变压器负载运行时，二次侧感应电动势的相位应滞后于一次侧电源电压的相位，且（）180°。 变压器负载运行时，二次侧感应电动势的相位滞后于一次侧电源电压的相位应（）180°。 当频率为f的交流电源电压，加到一、二次绕组匝数分别为N1、N2的变压器的一次绕组后，以下说法正确的是。A.一次侧绕组中的感应电势为E1=4.44fN1ΦB.一次侧绕组中的感应电势为E1=2.22fN1ΦC.二次侧绕组中的感应电势为E2=2.22fN2ΦD.二次侧绕组中的感应电势为E2=4.44fN2Φ（）