为防止中，高碳钢零件补焊过程中产生的裂纹可采用哪些措施

零件在使用过程中产生变形的因素有（）。 污垢是由零件在加工、运输、存储等过程中产生的（） 吹炼中高碳钢一半采用（）。 船机零件的缺陷是指其在（）过程中产生的缺陷与损伤。 中碳钢气焊过程中容易产生CO气体（） 碳钢零件可以选择（）防止化学腐蚀。 高碳钢焊接时比中碳钢更容易产生热裂纹。（） 拆卸长径比值较大的零件时，为防止重型零件变形，可采用（）支撑卧放。 当钎焊过程中产生大量有毒害物质，难于用局部排风排出室外时，可采用( )的办法加以补充排除。 拆卸过程中除应保证不损伤零件和不破坏零件精度外，为保护（）可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。 碳钢零件可以通过发蓝处理来防止零件腐蚀，其实质是（）。 鉴定零件表面或浅层的细微伤痕、裂纹等缺陷，可采用（）方法。 渗碳零件必须用中、高碳钢或中、高碳合金钢来制造（） 机器零件失效后，可采用哪些方法修复? 过盈装配零件表面涂（），防止零件装入过程中擦伤其表面。 拆卸长径比值较大的零件时，为防止重型零件变形，可采用单支点支撑卧放（） 电渣焊过程中，（）阶段容易产生缩孔和裂纹。 电阻焊过程中产生热量的部位是()。 为了防止电化学腐蚀可采用在零件表面进行（）。 磨（）材料零件，容易产生磨削裂纹。