专用拉铆钉松动、倾斜、丢失时更换或补装，铆钉套环缺损长度超过1/4圆周或原套环包裹部分铆钉杆露出（）扣以上时更换

清扫抢头孔，使其保持清洁；将专用拉铆钉放入工件中，将套环套入专用拉铆钉上，专用拉铆钉尾部应露出足够的长度供夹紧（） 原装用专用拉铆钉的部位须装用专用拉铆钉，铝合金铆钉的部位须装用（） 拉铆钉套环分为型—法兰套环（） 铁路货车专用拉铆钉及套环硬度应符合规定，LMB型铆钉硬度为HRC（） 铆接零部件松动或铆钉松动时须更换铆钉（） 车体各配件裂损、腐蚀、变质、变形、松动、（）时修理或更换，丢失时补装。 拉铆钉铆接后，在铆钉头、套环周长范围内间隙用厚度塞尺测量,不触及铆钉杆（） 各配件裂损，腐蚀，变质，变形，松动，焊缝开裂，磨耗超限时修理或更换，丢失时补装（） 铁路货车专用拉铆钉硬度为25HRC～35HRC，套环硬度为HBW（） 更换松动的铆钉应（） 制动缸活塞杆时更换。铆钉松动、折损时更换铆钉（） 标签变形失效时更换，用运用补写程序补写标签；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签应用画“×”（） 铆接完毕后，用手锤敲击检查铆钉及组装螺栓，并在铆钉头、套环周长范围内用mm厚度塞尺测量，不得触及铆钉杆，铆钉松动或不符合规定时重新铆接，组装螺栓松动时紧固（） 铁路货车专用拉铆钉铆钉分LMC型为（） 铁路货车专用拉铆钉铆钉分LMY型为（） 铆钉及套环硬度：LMB型铆钉硬度为（） 摆式转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓松动时更换，丢失时补装新品（） 型铁路货车专用短尾拉铆钉是指盘头铆钉（） 标签变形失效时更换，用运用补写程序补写标签；标签铆钉破损、失效、丢失时重新铆装。损坏标签应用红色油漆画“×”（） 型铁路货车专用短尾拉铆钉是指沉头铆钉（）