线路纵断面上，的数值叫做坡度（）

为了保证行车的平稳和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫() 铁路线路中心线在垂直断面上的投影，叫线路的纵断面。 段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过( )。 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（） 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过‰（） 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过%（） 段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（） 路线纵断面图反映路线在纵断面上的（）及尺寸 车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过()。 车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过‰（） 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过1‰。 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过1‰（） 车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（） 段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过3‰（） 机务段段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过‰（） 车辆的检修、装备、停留的线路平直，确因地形困难，线路纵断面的坡度，不得超过1.5%（） 《普规》规定：段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）。 段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过。J162（） 是纵断面上的圆曲线（） 线路纵断面设计原则（）