当桥涵构造物局部损坏或承载力不足时进行的修复和补强工程措施是（）

基础承载力不足时墩台基础加固 当地基承载力不足时，可采用下列措施进行加固（） 论述基础承载力不足时墩台基础加固 确定桥涵地基承载力基本容许值时，下述（）说法不正确。（） 某一结构构件截面尺寸不足，或材料强度不足，影响结构承载力，但按实际情况进行复核验算后仍能满足设计要求的承载力时，对其适宜的处理方式为（） 设计砌体结构房屋时，为什么除进行承载力计算和验算外，还要满足构造要求？ 在进行地基土承载力试验时，当出现（）时，即可终止加载。 当结构构件受承载力控制时，钢筋可按()原则进行代换。 为满足承载力要求，对天然状态下的地基进行补强和加固后形成的地基称为（）。 采用强夯置换时，承载力检验不宜采用下述（）方法。（） 桩基必须进行承载力和（）检测。 当地基承载力不足，基岩埋藏不深，桩尖土的承载力不能承受上部荷载时，桥梁基础应选用( ) 当受弯构件正截面受弯承载力不能满足计算要求时，提高混凝土强度等级或提高钢筋级别，对承载力的影响是（） 计算复合地基承载力特征值时，可将复合地基承载力考虑为由桩体承载力和桩间土承载力两部分共同组成。根据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012），下列（）复合地基在进行承载力估算时要将处理后的桩间土的承载力予以一定的折减。 旅游承载力含旅游设施用地的承载力，物质环境承载力，生态环境承载力，（）四个方面。 旅游设施承载力包括（ ）的承载力。 强夯地基的强度和地基承载力是什么？ 钢筋混凝土构件的承载力不足时，可采用( )处理。 搅拌桩、旋喷桩和CFG桩规定要进行单桩或复合地基承载力检验。意为“单桩承载力”和“复合地基承载力”两者可以任选一个（） 套筒最大应力处的套筒屈服承载力和受拉承载力的标准值不应小于被连接钢筋的屈服承载力和受拉承载力标准值的()倍