非正常行车作业管理办法（试行）规定救援连挂列车运行的适用范：列车发生车辆故障，列车无法继续运行，必须采取救援连挂方式运行（）

列车实施救援连挂及运行时，司机是列车救援连挂、运行作业的现场负责人，负责调度命令接收以及行车凭证交接，负责连挂运行时的线路瞭望、进路、信号确认，负责指挥救援车司机进行连挂作业以及列车驾驶（） 《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，采用人工限制向前的故障列车与前行列车行车防护间隔至少（） 《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，站控时，由确认采用人工限制向前的列车至授权运行终点具备安全行车条件（） 《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，站控时，反向运行的安全行车条件由负责去确认（） 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控（） 非正常行车作业管理办法（试行）规定列车切除ATP运行的适用范围：列车发生车辆信号故障，经多职能队伍（列控）应急处置、重启车载信号软件等措施无法恢复，仅能以切除ATP方式运行时（） 根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，救援列车和故障列车连挂后两列车均为空驶的，牵引运行速度不应超过km/h（） 根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，救援列车和故障列车连挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过km/h（） 列车驾驶员现场处置方案应涵盖以下重点内容：列车事故/故障.列车降级运行.区间乘客疏散.列车连挂救援.非正常交路行车.客伤等（） 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控。 遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时，车站值班员（行车）应进行非正常行车作业盯控（） 《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，列车的人工限制向前方式包括CLOSE-IN、RMO、RMF、授权模式（） 《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，站控时，反向运行的安全行车条件由行调负责去确认。（） 《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当列车以切除ATP方式运行时，盯控人员为对非正常行车作业进行作业监护的行车人员，其包括（） 本标准规定了上海申通地铁集团有限公司非正常行车作业中列车反向运行、列车切除ATP运行、救援列车运行、列车限速运行、列车人工限制向前运行、的规定（） 《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，列车冲出站台退行前，必须确保后续列车停车且所处位置距站台距离大于米（） 列车救援连挂时，要待到达现场确认后，行车调度员才能指示连挂后的列车运行（） 《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，行车闭塞方式降级运行时，当班多职能队伍（站控）报告当班对作业进行全程监控（） 《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，列车限速运行的适用范围为列车运行过程中，发生人员、设备侵限或设备状态异常等情况，需降低列车运行速度继续运行时（）