自动折返模式下，模式开关1置于__位，模式开关2在NOR位

客车出库模式开关置于“RM”位，限速10km/h出库（） 将“模式选择开关”置“限制模式”位（） ATO释放是指在SM模式下将模式开关转至ATO位，牵引手柄放到惰行位（） 当门头模式钥匙开关置于“手动”位时，下面描述正确的是（） 手指口呼模式选择开关在限制模式位（） ATO模式采用站前折返，电客车司机在折返前一站站台开关门操作完毕后，交车司机将驾驶端门模式开关打至位（） 将模式选择开关打至“人工模式”位（） 车门模式开关的选择位有（） 钥匙开关共有3位，自动，手动，隔离三种操作模式（） 库内检修时电客车车门控制模式开关2位置应为“DBY”模式（） 三位“自动”、“关”、“手动”选择开关，是一个（）与（）并网模式选择开关。 6种折返模式：无司机的ATB自动折返模式、有司机的ATB自动折返模式、折返模式、折返模式、限制25km/h的RM人工折返模式、折返模式 原则上RM/EUM模式驾驶时“门模式”开关在“A/M”位（） 门模式开关中的AM位含义是（） 在ATO模式下，门控模式开关的模式包括：自动开/关门、自动开门/手动关门、手动开/关门（） 原则上RM/EUM模式驾驶时“门模式”开关在“M/M”位（） 模式开关1有种模式（） 在无人驾驶折返模式下，当列车到达折返站台终端时，不管门模式开关在什么位置，（09A2906长型车）列车门只能自动开启（） 杭州地铁2、4号线车载ATP/AT0子系统模式开关2位于低电平0”时，表示模式位于NRM模式（） 列车AR模式折返时，只有( )信号模式下才能实现DTRO自动折返。