在路基坚实、稳定、排水良好的大型客运站内，铺设混凝土宽枕，每公里铺设的数量应为（ ）。

站内铺设及拆除道岔、线路时，须经批准（） 由于混凝土宽枕薄而宽，在使用时连续密排铺设，它与普通混凝土枕比较，下列为其优点（） 无缝线路地段应铺设混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕，特殊情况可使用木枕 混凝土宽枕是一种很有发展前途的轨下基础，下列地段适用于铺设混凝土宽枕（） 基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用（） 混凝土宽枕采用密铺式每公里铺设1760根/m（） 站内铺设及拆除道岔、线路时，须经铁路总公司批准。 A-D-B-002312路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕减轻病害（） 基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床（） 到发线应采用混凝土轨枕，每千米铺设根，当铺设混凝土宽枕时，每千米铺设根（） 铺设混凝土岔枕，应用混凝土枕过渡（） 铺设混凝土岔枕，应用__混凝土枕过渡 高速铁路站线采用有砟轨道，铺设混凝土宽枕时，每千米铺设（）根（） 站内铺设及拆除道岔、线路须经铁路总公司批准并纳入施工计划（） 铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过度（） 铺设混凝土岔枕时，应用（）混凝土枕过渡 铺设混凝土岔枕时应用__型混凝土枕过渡（） 铺设混凝土岔枕时，应用【Ⅲ型】混凝土枕过渡（） 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡. 不宜铺设混凝土枕。（）