AM-96型转向架在空气弹簧出现故障（因气动系统故障或胶囊破裂而造成的气囊瘪下）的情况下，上盖板落到橡胶板上；这时，垂向缓冲由橡胶缓冲块提供，保证乘坐舒适度以及维修或更换气囊的时间（）

CRH3A型动车组空气弹簧供风系统故障：空气弹簧爆破或漏风，在司机显示屏上显示X位转向架空簧压力低（故障代码5031、5032），行车条件为（） AM—96转向架空气弹簧盖板顶面距构架侧梁顶面（） AM96型转向架为保证良好的垂向振动的稳定性，在二系悬挂安装了、空气弹簧（） AM-96转向架空气弹簧盖板顶面距构架侧梁顶面() AM96型转向架的轴重为（） AM96型转向架的轴承采用装配 AM96型转向架的牵引装置由组成（） SW-160型转向架空气弹簧高度应符合mm（） CW-2型转向架空气弹簧高度应符合mm（） CW－2型转向架空气弹簧充气后，高度应为（） AM96型转向架更换闸片时须分解圆销（） CRH1的转向架以既有AM96型转向架为原型进行设计 AM96型转向架可以200km／h速度持续运行（） AM96型转向架四角水平高度差落成尺寸（） 209HS转向架空气弹簧高为（） CRH380A转向架空气弹簧有效直径（） 客车段修209HS型转向架空气弹簧充气高度为（） AM96型转向架安装垂向油压减振器的目的是减少（） AM96型转向架牵引销和横向止挡的间隙为（） AM96型转向架客车的A3修周期为万km（）