主观题

某日,你准备从浦东机场起飞返回目的地,目测起飞跑道一边3海里附近有对流云,且出现了雨幡。你怀疑存在风切变,此时应该考虑哪些起飞预防措施

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如果起飞不是从跑道入口开始,应在FMGC性能起飞页面输入起飞偏移。这是为了() 在着陆跑道接地带或者在起飞跑道离地端安装有风速仪,其着陆或者起飞顺风分量风速可以大于2.5米/秒,但不得大于米/秒() 起飞后,由于出现应急情况必须返回起飞机场时应该复位着陆标高() 某日,某机场没有中线灯,此时天气条件介于起飞的边缘天气。机组没有准备就直接决定数按跑道边灯来作为起飞依据。请问,你认为这样正确吗?为什么?如不正确,应该怎么做 航程耗油量是起飞油量减去从降落机场着陆跑道行至停机位的油量。 航程耗油量是起飞油量减去从降落机场着陆跑道行至停机位的油量() 对离场航空器,管制单位发出许可时,由塔台管制员通报起飞跑道的RVR() 飞机在机场起飞过程中可能发生冲出跑道事故 某日,机组滑行至跑道头准备起飞,观察到附近的风向袋沿跑道的顺风方向吹起了约15度。此时你是否能将风向袋作为起飞放行的标准?为什么?你如何处置 滑跑起飞限制跑道,,小于米的跑道不可以滑跑起飞 飞机在跑道中心线上,准备起飞,如需预设航向233() 飞机在跑道中线上,准备起飞,如需预量233°航向() 起飞爬升面是供起飞所用跑道必须设置的。() 沿上坡跑道起飞对起飞性能的影响是什么() 起飞爬升面是供起飞所用跑道必须设置的() 飞机在跑道中线上,准备起飞,如需预量233度航向() 西宁机场29号跑道C类航空器起飞最低VIS标准为米() 西宁机场11号跑道C类航空器起飞最低RVR标准为米() 从大兴机场起飞经由IDKEX可以去往() 从大兴机场起飞经由DOTRA可以去往()
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