单选题

线路发生胀轨跑道后,必须立即拦停列车并在两端设置防护,并应通知车站扣停列车。电气化区段还应通知供电、电务部门做好应急配合处理()

A. 停车信号
B. 停车移动信号
C. 停车手信号
D. 慢行信号

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两端防护员与驻站联络员呼叫次无应答,两端防护员与现场防护员呼叫次无应答,应立即拦停列车。1() 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施&39;恢复线路,首列放行列车速度不超过,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度() 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不得超过( ) km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。>() 发现胀轨跑道时必须拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行速度不超过km/h,并派专人看守() 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过15km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度() 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过15km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度() 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过45km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度() 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过25km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度() 在对无缝线路发生胀轨跑道进行拨曲线处理时,应自胀轨中心向两端拨,在复线地段要注意两线路间的线间距() 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车。可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度,整正线路夯拍道床,按km/h放行列车() 处理无缝线路胀轨跑道浇水降温时,浇水范围为胀轨地段两端50-100米范围内,由两端向中间浇水降温,轻浇慢淋() 发现胀轨跑道时立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过15km/h。现场派人看守,整修线路,逐步提高行车速度() 发现胀轨跑道,应立即通知和运行中的司机,封锁线路,设置停车信号防护() 发生胀轨跑道(胀轨预兆)后,应立即启动防胀应急预案() 《普速铁路工务安全规则》中,发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过__km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车。有条件时可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度,整正线路,夯拍道床,按km/h放行列车() 无缝线路一旦发生胀轨跑道,应首先将胀轨跑道地段两端各50m范围内的扣件拧紧一遍,加强防爬锁定,在轨温未下降前,可以任意顶拨线路() 当无法确定线路发生胀轨还是跑道时,应先设置停车信号防护,再进行应急处理,绝不冒险放行列车() 无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况做好()
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