单选题

框架发生后,DCC电力值班员不得试送,强送,应迅速采用35kv开关及1500v直流开关改为冷备用形式进行隔离()

A. 电流
B. 电流型
C. 电压
D. 电压型

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司机车辆段调试作业按照DCC值班员的指令动车,调试完毕后联系DCC值班员申请回库() 调车作业时,DCC值班员应__,特殊情况需__时,DCC值班员必须在动车前__,__应加强确认进路和信号() 线路具备强送条件的,值班调控员应对线路强送一次。若强送不成功,对电网运行确实需要的线路,也不可再次强送() 调度规程规定,为加速事故处理,在确认具备远方试(强)送条件后,省调值班调度员可不经变电站现场检查即可进行远方强送的情况有() 强送和试送断路器时,应严密监视该断路器(),发现异常时立即()。不论强、试送断路器成功与否,值班人员都应对断路器进行认真检查。 强送和试送断路器时,应严密监视该断路器(),发现异常时立即()。不论强、试送断路器成功与否,值班人员都应对断路器进行认真检查 调度规程规定,为加速事故处理,在确认认具备远方试(强)送条件后,省调值班调度员可不经变电站现场检查即可进行远方强送的情况有() 整流变压器由于动作跳闸,DCC电力值班员应作停电处理() 工程车在车场发生故障,工程车司机先向 DCC 电话报修,由 DCC 设备值班员通知相应维修人员处置。其故障信息由 DCC 设备值班员负责录入。( ) 整备作业,到达规定的股道后,确认()、()正确,然后报DCC值班员“XX道XX端XX车开始整备作业”,得到DCC值班员的回复后开始进行() 线路跳闸伴随其它线路接地,应判断为()接地,值班人员不得自行强送(),应先拉路寻找接地线路,故障消除后,再送() 线路跳闸伴随其它线路接地,应判断为()接地,值班人员不得自行强送(),应先拉路寻找接地线路,故障消除后,再送() 车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后,不得同意试风() 道岔故障需要手摇道岔准备进路时,由__兼职DCC值班员,主控值班员、副控值班员现场准备进路() 整备完毕后,报DCC值班员,得到DCC值班员联控用语且信号开放(如果有便乘司机,提前到达出库端司机室上车),方可动车() 保护装置动作断路器跳闸,试送前现场值班员应检查该保护及有关设备无异常时,方可进行送电操作() 发生列车、、、、等事故时,立即停车,及时汇报行调或DCC值班员() DCC是车辆维修、段/场内运作管理的中心,是段/场内所有轨道线路的信号联锁设备的集中控制点,负责段/场信号联锁系统的控制。DCC设有车场调度、检修调度、DCC值班员、电力值班员、派班员。() 事件发生后不影响行车行车值班员分钟内知会调度() 带电作业的线路跳闸后,现场人员应视设备仍然带电并尽快联系值班调度员,值班调度员未与工作负责人取得联系前不得试送线路()
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