多选题

操作过电压下的绝缘配合中,电压范围II电气设备的相对地绝缘,一般是根据设备上的统计操作过电压水平或避雷器的操作冲击保护水平和设备的绝缘特性,并取一定的配合因数Kc计算、选取设备的额定操作耐受电压的。其中配合因数Kc要考虑下列()因素。

A. 设备生产及安装质量;
B. 过电压幅值及分布特性;
C. 绝缘类型及其特性、性能指标、过电压幅值及分布特性;
D. 运行条件。

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在进行变电所电气设备内绝缘配合时,其内绝缘相对地额定操作冲击耐压与避雷器操作过电压保护水平间的配合系数不应小于()。 在进行变电所电气设备内绝缘配合时,其内绝缘相对地额定操作冲击耐压与避雷器操作过电压保护水平间的配合系数不应小于() 操作过电压下的绝缘配合中,电压范围n的变压器的相间绝缘的额定操作冲击耐受电压等于相应的相对地绝缘的耐受电压值乘以系数Kpe,通常Kpe取值为()。 操作过电压下的绝缘配合中,电压范围n的变压器的相间绝缘的额定操作冲击耐受电压等于相应的相对地绝缘的耐受电压值乘以系数Kpe,通常Kpe取值为() 电气设备在雷电过电压下的绝缘水平用基本冲击绝缘水平表示。() 为了检验高压电气设备在雷电过电压和操作过电压作用下的绝缘性能或保护性能,通常进行()。 国家标准中规定的用来衡量电气设备绝缘水平的操作过电压标准波形参数是()。 国家标准中规定的用来衡量电气设备绝缘水平的操作过电压标准波形参数是() 国家标准中规定的用来衡量电气设备绝缘水平的操作过电压标准波形参数是() 线路绝缘子串应满足在操作过电压下()。 下列哪个部件能防止来自车辆外部的过电压和车辆内部的操作过电压对车辆电气设备的损坏() 电力系统中危及电气设备绝缘的电压升高即为过电压。() 电力系统中危及电气设备绝缘的电压升高即为过电压() 电力设备绝缘在正常运行时将()、()、操作过电压和大气过电压。 ()是用来保护电力系统和电气设备的绝缘使其不受雷击或操作过电压而损坏 确定电气设备绝缘水平时考虑谐振过电压() 雷电过电压会造成电气设备的绝缘损坏() 确定电气设备绝缘水平时考虑谐振过电压。 操作过电压的过电压倍数不高,一般对设备绝缘危险性不大() 操作过电压过电压倍数不高,一般对设备绝缘危险性不大()
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