工程上对细长压杆的设计一般应由（）条件来控制。

两根细长压杆，截面大小相等，其一形状为正方形，另一为圆形，其它条件均相同，正方形压杆的柔度小于圆形压杆的柔度。 压杆可分为细长杆中长杆和短粗杆三个类型，是根据压杆的柔度来区分的。() 细长轴心压杆的钢种宜采用（）。 承受轴向压力的细长压杆，其( )。 细长压杆的临界力与无关 细长压杆的临界应力σcr存在（）。 桅杆是以细长压杆，（）的挠度最大。 细长轴心压杆的钢种宜采用()。 细长压杆的临界力与()无关。 承受轴向压力的细长压杆，其（） 细长压杆的长度加倍，其他条件不变，则临界力变为原来的1/4。 一般条件下，老顶初次来压步距（），工作面来压显现越剧烈。 一般细长非薄壁截面梁中，最大弯曲正应力与最大弯曲切应力之比都很大，因此，对一般细长梁的控制因素通常是弯曲正应力。 重型桅杆的细长比一般要控制在（）以内。 基坑回填的密实度要求应由设计根据工程结构性质，使用要求以及土的性质确定。一般压实系数λ为（）。 细长压杆，若其长度系数增加一倍，则（ ） 细长轴心压杆的临界力与()无关。 现场救护一般应由（ ）来实施。 细长等截面压杆，若将其长度增加一倍，则该压杆的临界荷载值会（）。 细长等截面压杆，若将其长度增加一倍，则该压杆的临界荷载值会（）。