单选题

为了限制链传动的动载荷,在节距P和小链轮的齿数Z2一定时应该限制()

A. 小链轮的转速
B. 传递的功率P
C. 链条的速度V
D. 传递的圆周力F

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链传动设计中,一般链轮齿数限制为目的是 。/ananas/latex/p/444861 在设计链传动时,应尽可能采用()的节距和较多的链轮齿数。一把链轮滚刀可以加工同一节距的任何齿数的链轮。 某链传动的小链轮齿数为19,大链轮齿数为57,则其传动比为3.5() 链传动中,限制大链轮齿数是为了防止发生()   在2T葫芦中,小链链轮齿数为Z1=22,与小链轮相配的齿轮齿数为Z2=88,求本级装配的减速比。 在2T葫芦中,小链链轮齿数为Z1=22,与小链轮相配的齿轮齿数为Z2=88,求本级装配的减速比 一滚子链传动,链节距p=19.05mm,主动链轮齿数z1=15,转速n1=500rpm,则链的平均速度v=m/s() 链轮的转速越高,齿数越少,链条节距越大,则链传动的动载荷就越大 链节距愈小,链轮齿数愈多,动载荷将愈大。 链传动中,限制大链轮齿数不超过120是为了防止发生()   链传动中,限制大链轮齿数不超过120度是为了防止发生 链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。 链传动在传动比一定的情况下,小链轮齿数不宜过小,否则()。 在链传动中,当主动链轮齿数为10、从动链轮齿数为20时,平均传动比为()。 在套筒滚子链中,当链节距P一定时,小链轮齿数Z1,愈大其多边形效应愈严重 链传动的传动比等于两链轮齿数的() 有一对链轮传动,已知主动链轮转速n1=960r/min,齿数Z1=20,从动轮齿数Z2=50,试计算传动比i12和从动转速n2 链传动的传动比等于两链轮齿数的反比。 链传动的传动比等于两链轮齿数的反比() 链传动中,限制小链轮最少齿数的目的之是为了()
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