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往返运行超过30小时的发电车在下油箱加油前,还须先将上油箱泵满油()
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往返运行超过30小时的发电车在下油箱加油前,还须先将上油箱泵满油()
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发电车下油箱在靠近防护底板端部150mm以内加装直径为6mm的不锈钢钢丝绳()
发电车加油后发电车乘务员要使用()辅助测量发电车油箱油位显示,并核对加油量及各油表显示状况。
发电车中修时必须开地板检查,彻底消除积油,下油箱须落地煮洗。()
发电车油箱油位表作用良好刻度清晰,加油车及油枪须有()显示。
出库前,对发电车下部技检作业时有什么要求?
发电车库停期间打温时,须开启加热装置对下油箱燃油进行加热,保证出库燃油温度不低于()
发电车库停期间打温时,须开启加热装置对下油箱燃油进行加热,保证出库燃油温度不低于℃()
上、下油箱呼吸口必须保持畅通。加油时,必须对两侧下油箱油位进行确认,保证两侧油箱的燃油液面距油箱顶部留有空间,防止加油过量导致燃油外溢或油箱顶部积油()
在发电车作业站,发电车下部技检作业都有哪些内容?
需要2人作业时,必须与休班的发电车乘务员共同处理。监控油箱用油量及各仪表读数变化,保证各项指标正常。停机前以及中途处理故障后也均须填写运行记录,每1小时对发电车控制间,机房,冷却间进行巡视,巡检,每1小时填写运行记录()
发电车燃油抽不到上油箱时发电车乘务员应保证柴油机组正常供电()
运用客车质量鉴定条件中,发电车发电车采暖、制冷及其他装置车下配线绝缘整列低于2Ω,发电车低于5Ω属()故障
油箱加油时一般不应超过油箱看窗()
运行途中,发电车燃油析蜡时发电车乘务员应采取措施()
发电车乘务员负责发电车在出库前、始发前、运行途中(巡检作业时)、换班站、换向站、折返站的车门检查及锁闭状态确认()
发电车供电列车应在始发前小时启动柴油发电机组供电()
空调客车始发前1小时由发电车乘务员测试(),外电乘务员按规定程序要求发电车送电并进行预冷预热作业
遇有列车晚点,对发电车下部检查作业时有什么要求?
AC380V空调发电车停机前需保证上油箱油位不低于1/4()
发电车加油后,加油工、要确认加油量并在签认簿上相互签字()
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