船体构件分为多类构件，存在的应力成分有()。

构件装卸船时应掌握船体的平衡，防止船体倾斜造成构件歪倒造成事故。必要时须考虑（）。当装载重型构件时，应校核船体的局部强度。 一般来讲，预应力混凝土适用的构件有（）。Ⅰ.轴心受拉构件；Ⅱ.轴心受压构件；Ⅲ.受弯构件；Ⅳ.偏心受拉构件 I类预应力锚具可用于无粘结部分预应力构件。（　） I类预应力锚具可用于无粘结部分预应力构件。（) I类预应力锚具可用于无粘结部分预应力构件（） 保障船体纵向强度的构件是（） 船体结构中纵向构件布置在()。 配有多根预应力筋的构件原则上应()。 预应力混凝土构件按预应力施加的程度分类与部分预应力构件 预应力混凝土构件是在构件承受使用荷载之前，预先对构件的什么部位施加什么应力？（） 组成船体纵向强度的主要构件是（）。 根据船体构件在视图中的投影关系，搞清构件之间的（）和连接方式。 预应力混凝土构件是在构件承受使用荷载之前，预先对构件( )。 混凝土收缩对构件的影响有:使构件产生裂缝及引起预应力损失 船体纵向构件排列密而小,横向构件排列疏而大的骨架结构属于________ 船体纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大的骨架结构属于：（） 在构件受荷前预先对混凝土（）的构件称预应力混凝土构件。 船体纵骨架结构是：（）①、纵向构件排列密而小；②、横向构件排列疏而小；③、纵向构件排列密而大；④、横向构件排列疏而大 船体构件的材料、规格应包含在（）中 对梁类、板类构件，保护层厚度检测时应各抽取构件数量的（）且不少于（）构件进行检验；当有悬挑构件时，抽取的构件中是挑梁类、板类构件所占比例均不宜小于（）。