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一般自动变速器的机械部分故障主要是在()
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一般自动变速器的机械部分故障主要是在()
A. 换挡粗暴
B. 行星齿轮组
C. 换挡制动器
D. 换挡离合器
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机械式变速器一般是指由齿轮传动的无级式变速器()
电液式自动变速器最常见的故障在机械部分的换挡元件上。()
电液式自动变速器最常见的故障在机械部分的换挡元件上()
当自动变速器故障代码为P0218时,一般是()等原因
自动变速器的油泵一般由()驱动。
自动变速器的油泵,一般由()驱动
自动变速器的油泵,一般由()驱动。
简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。
自动变速器的故障码与故障诊断方法可在自动变速器篇查询()
机械式变速器一般是指由齿轮传动的有级式变速器()
自动变速器进行失速试验,时间一般不应超过15-30s,否则,可能损伤自动变速器。
传统自动变速器主要由()和机械装置组成。
自动变速器因其变矩器的滑转,一般要比机械变速器费油,其经济性差的主要原因是由于在( )工作性能变差的缘故。
自动变速器失速转速标准一般为()rpm左右
自动变速器失速转速标准一般为()rpm左右。
自动变速器打滑故障原因
液力机械变速器中增速器的增速比一般为()
自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及()等主要部分组成。
电控机械自动变速器油的更换周期一般为3年或6万公里。()
液力机械变速器液压控制系统的()是自动变速器控制油液流向的主要装置。
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