车站客流量超过车站某一区域（通道、站厅、站台等）容纳能力的时，可提出改造需求（）

大客流的定义是车站集中聚集的客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。（） 大客流的定义是车站集中聚集的客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流（） 车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流，称为（ ）。 大客流是指车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流（） 大客流是指车站在某一时段集中到达的，客流量不超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流（） 是指出于某种需要将乘客从某一区域全部转移到另一区域的客流组织方式（） 车站大客流一是指在地铁运营期间，因地铁设备系统故障、其他突发状况等因素造成的突发性大客流；二是指节假日、车站周边大型体育、商业活动、高峰时段等因素，但因车站站台、站厅、楼梯、换乘通道等部分区域容纳能力、电扶梯、AFC设备、安检设备通过能力不能满足等原因造成的区域拥堵和乘客滞留形成的大客流（） 车站客流量包括哪些？ 车站客流量包括哪些 （）是指车站在某一时段集中到达、超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（　）。 根据乘客流量、运能和车站的容积，车站客流可以分为（） 单个车站二级大客流是指车站站厅、站台等区域出现拥堵，持续时间内未能缓解，且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留，站台乘客连续不能上车，需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况（） 地铁站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、自动扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在（ ）内全部撤离站台，并应能在（ ）内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。 同一线路或不同线路多个车站客流量处于何种程度时称为区域大客流？ 根据《地铁设计防火标准》的规定，站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、自动扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在（ ）内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。 个别车站单位时间内客流量（包含进站、出站及换乘客流）达到或超过车站或图定列车运输能力限制属于哪一类大客流？ 多条线路大面积车站客流量（包含进站、出站及换乘客流）达到或超过车站或图定列车运输能力限制属于哪一类大客流？ 单个车站二级大客流车站站厅、站台等区域出现拥堵，持续时间__分钟内未能缓解，且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留，站台乘客连续3列车不能上车，需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况（） 车站客流量主要参考各车站各类票卡的人次（）