首期工程地铁列车对于RM/RM2模式列车或ATC切除列车，信号系统不能执行授权车门和安全门开关，当列车没有在车站站台正确停稳时，司机或车站值班员不能打开车门和安全门。改正（）

昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为车辆提供的驾驶模式（） RM模式列车，救援车切除ATP/ATC的时机为（） 洗车模式切除后，列车将不受ATC设备印象（） NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“”位，NRM模式下的列车不具备信号ATP防护（） 首期工程地铁列车当列车以ATO模式发车时，司机需按压ATO按钮直到ATO按钮灯灭。改正（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车因故障切除2个B09塞门，行调应组织列车在终点站清客，退出服务（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车ATO、ATP、RM、RM2、RMR为信号提供的驾驶模式（） 昆明地铁首期工程及支线地铁列车在车站进行运营模式转换时，司机应确保列车车门及站台门已经开启（） 首期工程地铁列车方向手柄用于控制列车的运行方向，有位置（） 首期工程地铁列车当列车在车站进行运营模式转换时，司机应确保列车车门及屏蔽门已经开启。改正（） 昆明地铁首期工程列车空压机安装于车（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车AW3载荷下的列车，丧失1/2动力（即切除2辆动车），可以在35‰的坡道上起动（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车切除四至六个B09限速（） 首期工程地铁列车当司机室激活且ATB模式可用时，ATB按钮灯会点亮（） 首期工程列车列车对RMR模式叙述错误的是（） 首期工程地铁列车一个DCU故障列车不限速，两个DCU列车限速（） 首期工程地铁列车当司机室激活且ATB模式可用时，ATB按钮灯会点亮。改正（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车切除一个B09不限速，切除两至三个限速（） 首期工程地铁列车电客列车故障描述规范中电客列车车头编号“0102”表示“1号线M2车”（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车AW2超员载荷可容纳人（）