台试检验行车制动性能的轴制动力时，的轴制动力要求前轴≥60%、后轴≥20%（）

试验台检测制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该 轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不应大于（）。 乘用车台试检验制动力，在空载下达到（）时， 制动性能合格 制动平衡要求：在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与与该轴（）之比，对前轴不得大于20%，对后轴：当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。 空载用平板制动台检验时，轻型货车的前轴的轴制动率应大于等于（） 拖拉机制动性能台式检验项目中，轴制动不平衡率的检验技术要求是指在制动力增长过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对于前轴应不大于（），对于后轴（或其他轴）应不大于（） 用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴。 用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为二轴（） 台试检验制动力要求：制动力总和与整车质量的百分比，空载时为（） 台试检验行车制动性能时（）必须达标 汽车制动性能台试检测项目：制动力、（）、车轮阻滞力、制动协调时间 汽车制动性能台试检测项目：制动力、（）、车轮阻滞力、制动协调时间 在用汽车台架检测时，在制动力增长全过程中，同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者（当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时为与该轴轴荷）之比，前轴应（） 台试检验车辆制动力时，车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的（） 制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差小于前轴重量的18%。 制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差小于前轴重量的18%（） 根据GB18565-2001，在进行空载制动性能检测时，要求前轴制动力与前轴荷之比应（） 拖拉机制动性能台式检验项目中，轴制动率的技术要求是指测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴轴荷之百分比应不小于（） 制动力检测规范规定，后轴制动力小于后轴轴荷的60%时，在制动力增长全过程中同时测得左右轮制动力差的最大值不得大于该轴轴荷的（）。 台试检验车辆制动力时，车轮抱死后移出制动台，但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的？（） 前轴轴制动率是指同轴左右车轮最大制动力之和与之和的百分比（）