多选题

遇有( )及列尾装置灯光熄灭的列车,应在办理预告(闭塞)时通知接车站。

A. 超长
B. 超限列车
C. 轨道车
D. 单机挂车

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遇有超长、超限列车,办理闭塞(预告)时须将超限、超长列车计长通知接车站() 列尾主机夜间灯光熄灭时,车站应及时依次通知列车运行前方站注意确认列车列尾主机() 遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站 遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站() 列车到达、发出或通过后,车站值班员遇有和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况应通知接车站() 接发列车时,遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知 接发遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知() 遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知。《技规》第360条() 列尾主机夜间灯光熄灭时,车站应通知司机在前方站停车() 遇列尾主机夜间灯光熄灭时,各接车站应通知列车运行前方站注意确认列车尾部列尾主机,直至列车运行到检充点车站派人更换() 超长列车、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、无线列车调度通信设备故障的列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭以及在列尾装置后面挂车等情况,应通知邻站() 未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时,司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站() 列尾主机夜间灯光熄灭时,车站应通知司机在前方适当地点停车() 超长、超限、制动力部分切除的动车组、单机、未挂列尾或列尾故障、尾部附挂机车、区间禁会等列车,应在办理发车闭塞(预告)时通知接车站,用语为“×(次)闭塞(预告)”后分别增加“超长、超限、制动力部分切除、单机(挂车×辆)、列尾故障(未挂列尾)、尾部机车、区间禁会”,并听取接车站复诵() 半自动闭塞区段单机挂车时须挂列尾装置,其他区段货物列车宜挂列尾装置() ( )闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置() 列车尾部挂有列尾装置时,为列尾装置向后显示红白相间的反射标志和一个()灯光。 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部列尾装置() 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部( )列尾装置。
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