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列车技术作业中发现( )可能产生关门车的制动故障,必须及时处理。
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列车技术作业中发现( )可能产生关门车的制动故障,必须及时处理。
A. 闸瓦托磨耗
B. 制动梁列损
C. 制动管漏泄
D. 法兰螺栓螺母失效
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关门车在列车中的编挂规定:列检作业场所在车站编组始发的列车,不得有制动故障关门车()
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、等()
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、( )等。
现场作业发现制动故障,在技检时间内无法修复的,能够关门保证运行安全的做关门处理,无法关门处理,及时通知车站倒顺位或甩车处理,减少对列车运行的影响()
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业包括、列车制动机试验、铁路货车故障处理等()
列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的、车辆段或车辆工厂施修()
到达列车中的制动故障关门车,须办理扣车()
到达列车中的制动故障关门车,须全数()
到达列车中的制动故障关门车须全数( )。
检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用()
列检作业场所在车站编组始发的列车,可以有制动故障关门车()
列检作业场所在站编组始发的列车中,容许有制动故障关门车()
列检作业场所在站编组始发的列车中,准许有制动故障关门车()
列检作业场所在站编组始发的列车中,准许有制动故障关门车。
列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障的关门车()
列检作业场所在车站编组始发的列车,制动故障关门车数不得超过6%()
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车()
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),列检作业场所在站编组始发的列车中,可以有制动故障关门车()
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),列检作业场所在站编组始发的列车中,可以有制动故障关门车。
货车列检、动态检查作业场的列检作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障扣修等()
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