乌海西至北京西K396次列车途经集包线，在《客运运价里程接算站示意图》中集包线的终止站是（ ）站。

乌海西至北京西K395次列车途停集宁南站，该站在《客运运价里程接算站示意图》的（ ）上。 1134/5次（乌海西至北京西）列车途经下花园站属于（ ）集团公司。 K395次（北京西至乌海西）旅客列车运行里程（ ）公里。 乌海西至北京西1134次列车的停车站中，（ ）站是《客运运价里程接算站示意图》中的接算站。 1134次（乌海西至北京西）旅客列车运行里程（ ）公里。 乌海西至北京西1134次列车列车途停车站中，（ ）站是《客运运价里程接算站示意图》上显示的接算站。 1134次（乌海西至北京西）旅客列车编组共15辆。 北京西至乌海西K395次列车，除张家口南站外，该列车的停车站中，有（ ）个是《客运运价里程接算站示意图》上的接算站。 1134次（乌海西至北京西）旅客列车在沙城站调向。 北京西至呼和浩特K617次列车途经京包线，在《客运运价里程接算站示意图》中京包线的起始站是（ ）站。 北京西至呼和浩特K617次列车途经京包线，《客运运价里程接算站示意图》中该线集宁南～古营盘为折返区间。 乌海西至北京西K396次列车编组如下：YZ3、CA1、RW1、YW9、KD1、XL1，其中硬座2节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员118人；该列车硬座实际定员为（ ）。 包头至北京西K1117/6次列车途经包西线，在《客运运价里程接算站示意图》中包西线的起始站是（ ）站。 4月15日，集宁南站组织乌海西开往北京西的K396次列车旅客出站时，发现一旅客无票，该旅客自称包头站上车（站车无法判明），对该旅客加收票款的区段为（ ）。 乌海西至北京西K396次列车编组如下：YZ3、CA1、RW1、YW9、KD1、XL1，其中硬座2节车厢标记定员112人、1节车厢标记定员118人；该列车硬座车现员为（ ）人时处于欠员状态。 5月3日,北京西开往乌海西的1133次列车，北京西站开车后，一名持当日当次北京西至临河硬卧上铺车票的旅客找到列车长，要求调换硬卧下铺，列车同意办理，办理时手续费核收（）元 K1115/8次（北京西至包头）列车途经保定站属于（ ）集团公司。 K574次（东胜西至北京西）列车途经宣化站属于（ ）集团公司。 4月21日，包头客运段值乘的乌海西开往北京西的1134次列车，一旅客持当日当次乌海西至北京西的残疾军人硬座车票，要求补办硬卧一张至到站，列车同意办理，补票时发现该旅客无减价凭证,代用票事由栏填写（ ）。 5月5日，乌海西开往北京西的K396次列车，包头站开车后列车验票，在硬座车厢发现一无票人员，该人自述是临河站上车，目的地是大同，经查证属实，列车使用代用票补票，事由栏填写（ ）。