零件按其结构形状的特点，可分为轴套类、、叉架类和箱体类（）

零件按标准化程度可分为轴套类、盘盖类、叉架类、箱壳类和薄板类 轴套类零件，其基本形状是（） 表达叉架类和箱体类零件时，一般按照（ ）安放。 常见的零件大致可分为：轴套类零件、轮盘类零件和（） 轴套类零件,常用( )等表示零件的内部结构和局部结构、形状。 ????叉架类零件和箱体类零件结构往往比较复杂，主视图一般都采用哪种视图表达法？???? 不是典型的轴套类零件的形体结构特点（） 箱体零件的结构形状是（ ） 箱体类零件的结构和形状较为复杂,一般需要三个以上的( )表示其局部结构和形状。 叉架类零件通常由（）组成，形状比较复杂且不规则，零件上常有叉形结构、肋板和孔、槽等 蜗杆和螺纹类零件属轴套类零件,( )为直径方向的尺寸基准。 数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体类零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等（） 数控车床适宜加工轮廓形状复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件以及精度要求高的回转体类零件和特殊的螺旋类零件等（） 蜗杆和螺纹类零件属轴套类零件,公共轴线为( )的尺寸基准。 数控车床适宜加工轮廓形状复杂或难于控制尺寸的回转体件、箱体类零件以及精度要求高的回转体类零件和特殊的螺旋类零件等（） 叉架类零件通常由工作部分、支承部分及连接部分组成，形状（），零件上常有叉形结构、肋板和孔、槽等。 蜗杆和螺纹类零件属轴套类零件,为公共轴线为( )的尺寸基准。 叉架类零件的视图不少于（）。 数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等（） 架类零件多为结构形状复杂,但结构特点基本相同,都是由( )三大部分构成。