TSRS应（）TCC的正线闭塞分区状态和区间方向等信息

区间占用逻辑检查开启后，列车未占用该闭塞分区，但闭塞分区状态为占用，为故障占用状态（） RBC从CTC系统获取车站进路信息和区间闭塞分区信息（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，是状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，状态是（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，状态是（） 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，是什么状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，是状态（） 区间及闭塞分区的界限，按规定可划分为：站间区间、闭塞分区（） 是指车站接近闭塞分区至前方区间第一离去闭塞分区间的线路（） 越出站界调车时，双线区间(正方向)，必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)___________。 停电来电后，导致某个或多个闭塞分区不满足自动解锁条件，确认闭塞分区空闲后，人工下达“区间逻辑状态总解锁命令”恢复闭塞分区正常逻辑状态。/*178号文*/（） 停电来电后，导致某个或多个闭塞分区不满足自动解锁条件，确认闭塞分区空闲后，人工下达“区间逻辑状态总解锁命令”恢复闭塞分区正常逻辑状态。/*宁铁运〔2017〕178*/（） 区间占用逻辑检查闭塞分区逻辑状态有四种状态，分别是状态（） 区间占用逻辑检查闭塞分区逻辑状态有以下几种状态，分别是空闲、状态（） 在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着列车运行方向，自动地向前方闭塞分区传递信息的（） TCC应实现区间运行方向与闭塞的控制（） TCC异物侵限灾害防护的基本单元，在区间线路为闭塞分区，在站内为轨道电路区段（） 越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲。（技规）（） 在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着列车的运行方向，自动地向前方闭塞分区传递信息的（） 越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲（）