未全封闭线路，全长在（）以上的隧道，分两个巡回区，实行昼夜巡守。

未全封闭线路的长大桥隧应按规定设巡守工，负责经常检查监视工作（） 全长500m以上的钢桥、全长3000m以上的隧道不需设置通信设备,必要时设置固定照明、安全警报装置;非全封闭运营时,应进行巡守,必要时进行监视（） 《铁路技术管理规程》（普速部分）第38条铁路桥梁、涵洞及隧道基本要求，全长500m以上的钢桥、全长以上的隧道设置通信设备，必要时设置固定照明、安全警报装置；非全封闭运营时，应进行巡守，必要时进行监视（） 允许速度及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志（） 列车运行速度（ ）及以上线路全封闭、全立交。 列车运行速度（）及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设臵相应的警示标志。 允许速度160km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志（） 允许速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志 下列实行昼夜巡守的是（）。 列车运行速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的标志（） 设有昼夜巡守的桥梁及隧道，在桥头或隧道口应设巡守房，并装设等设备（） 列车运行速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，不必设置相应的警示标志（） 设计开行时速以上列车的铁路应当实行全封闭管理（） 设计开行速度km/h以上的铁路应当实行全封闭管理（） 列车运行速度及以上线路和重载运煤专线等线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设相应的警示标志（） 设计开行时速（）公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。 设计开行时速（）公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。 设计开行时速（）公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理 列车运行速度100km/h及以上线路全封闭.全立交.线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志J50（） 设计开行时速多少公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理？