从邮袋内倒出邮件时动作要轻，并用“（）”仔细验看袋内有无遗留邮件，不得在开袋后将袋倒扣代替验看。

开拆邮袋时，可以先集中剪断绳扣，再逐袋倒出邮件（） 投递支局接车验收总包邮件时，发现袋身有水湿情形，交接双方会同拆袋，验看内装邮件有无污损情况。 押运结束后，押运车长应当会同检查车内有无遗留箱包等物品（） 邮件袋袋身规格标准要求邮袋袋身（）。 验收进口邮件袋捆时，交接双方要严格执行三项基本制度，凭“收发邮件路单”办理交接手续。验看收发邮件路单主要验看（）。 动火工作间断、终结时必须检查现场有无遗留（）。 邮件投递完毕，要查看车上、容器、背包内有无（）的邮件。 ：硬币钱箱清点前需检查点币机内有无遗留硬币,若有,须对遗留硬币进行清点,填写并录入票务管理系统（） 归班前，投递员应仔细检查投递车辆上、信报兜内、挂号背兜内有无漏投邮件。 国内特快专递邮件袋最小型的是（）号邮袋。 投递完最后一个单位应检查（）有无遗留文件。 国内特快专递邮件袋的使用规定，严禁用外国邮袋封发国内邮件（） 在检修电气设备后，装盖前必须检查防爆腔内有无遗留的线头、零部件、材料、工具等。（） 值班站长与故障车司机共同确认客车清客完毕，尾随返回车站，沿途仔细检查线路有无遗留乘客及物品，确保线路出清（） 《电力设备典型消防规程》规定，动火工作间断、终结时必须检查现场有无遗留（） 投递员出班前应检查作业生产现场有无遗留邮件，做到离台三查，即：一查（），二查（），三查：工作台下。 投递支局开拆邮件袋，发现邮袋内有散落的物品，且无法查明是哪件邮件散出的，应详细登记并妥为保管，保管期为六个月（） 按邮件袋的规格标准要求，邮袋袋身不得有（）厘米以上的破洞、裂口或非机器缝补情况。 动火作业结束后，必须认真检查动火现场有无遗留火灾隐患，发现隐患时要及时排除，半小时后确认无安全隐患后方可离开（） 检修工作完毕应由（）清点工具和材料有无遗留在设备、线路上，拆除临时地线