与一般铬镍奥氏体不锈钢相比,超低碳铬镍奥氏体不锈钢的最大优点是焊接性好,很少出现焊接裂纹。( )

不锈钢可分为铬不锈钢和铬镍不锈钢两类。 铬镍奥氏体不锈钢焊接时，主要问题是产生（）。 能够满足铁路车辆车体钢结构使用要求的不锈钢只有铬镍奥氏体不锈钢。 能够满足铁路车辆车体钢结构使用要求的不锈钢只有铬镍奥氏体不锈钢（） 铬镍奥氏体不锈钢焊接时，应采用的主要工艺措施是（）。 铬镍奥氏体不锈钢焊接时，应采取的主要工艺措施是（）。 在奥氏体不锈钢中，碳易与铬化合生成碳化铬，使不锈钢焊后（）性能下降。 在奥氏体不锈钢中，碳易与铬化合生成碳化铬，使不锈钢焊后（）性能下降。 主要合金元素为铬和镍的奥氏体不锈钢，其性能特点为（） 主要合金元素为铬和镍的奥氏体不锈钢，其性能特点为（） 焊接铬镍奥氏体不锈钢时，为了提高耐蚀性，焊前应进行预热。（） 主要合金元素为铬和镍的奥氏体不锈钢，其性能特点为（） 主要合金元素为铬和镍的奥氏体不锈钢，其性能特点为（） 铬不锈钢或铬镍不锈钢在下列哪几类介质中耐均与腐蚀（） 奥氏体不锈钢与珠光体耐热钢焊接时，奥氏体钢中的铬、镍含量越高，则过渡层的宽度越宽（） ()按照化学成分的不同，不锈钢主要分成铬不锈钢和铬镍不锈钢两大类。 不锈钢按其化学成分可分为铬不锈钢及铬镍不锈钢两大类（） 主要合金元素为铬和镍的奥氏体型不锈钢，其性能特点为（） 锻造铬镍不锈钢中的含碳量为 铬镍不锈钢又称18-8型不锈钢，由于这类钢碳含量低，而镍含量高，经热处理后，呈单相奥氏体组织，无磁性，其耐蚀性、塑性和韧性均较Cr13型不锈钢好（）