在揭开起吊汽缸大盖时，必须在相应的转子前后端架设好百分表并随时监督转于是否被一同吊起，避免损坏设备（）

由于高中压缸的工作温度较高、易于产生变形，在揭开汽缸大盖时就容易发生卡涩现象，这时应切忌强行起吊以免损坏设备（） 汽缸盖回扣吊起调平水平时，水平结合面纵横向水平误差，不许超过（），以防大盖回扣时，因大盖偏斜而碰伤转子叶片或发生卡涩。 当汽缸温度下降至（）℃以下时，才允许揭大盖 在不扣上汽轮机汽缸大盖、即半缸测量的情况下，只能测出各转子或轴系在下半汽缸内的（）间隙 采用（）方法翻汽缸大盖最安全。 揭汽轮机大盖时，允许在（）个负责人的指挥下进行起吊大盖的工作 当汽缸温度低于（）时方可揭大盖。 汽机转子起吊时（）采用人站在转子上使起吊平衡。 当汽缸温度下降至（）摄氏度以下时，才允许揭大盖 检查汽轮机大盖在整个起吊时间内，禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间。 检修时双钩翻缸中采用空间换点翻转，采用主钩、副钩、钢丝绳，分别系结在汽缸的前后端，使主钩在汽缸上的系结点翻转（）。 转子起吊时应注意（）。 扣汽缸大盖时，汽缸结合面上的涂料应涂抹均匀、各处无遗漏，且涂抹的厚度以（）mm左右为宜 扣汽缸大盖时，汽缸结合面上的涂料应抹均匀，各处无遗漏，且涂抹的厚度以（）mm左右为宜。 扣汽缸大盖时，汽缸结合面上的涂料应涂抹均匀、各处无遗漏，且涂抹的厚度以（）mm左右为宜 在吊装大盖时，汽缸水平法兰四角高度差不应超过20mm。 在吊装大盖时，汽缸水平法兰四角高度差不应超过20mm（） 汽缸水平记录，应以试扣大盖前的测量值为准。 汽缸水平记录，应以试扣大盖前的测量值为准（） 洗刷前后端面时要停车洗刷（）