主观题

A-D-A-001232轨缝调整后,曲线地段在两股钢轨上累计相差量最大不得大于40mm加曲线内股标准缩短量__

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轨道精调高低调整:应先选定一股钢轨为基准股(曲线地段选择上股,直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨),对基准股钢轨高低进行精确调整() 5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温() 调整轨缝作业中最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段,应在调整轨缝() m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制() 5m钢轨地段更换钢轨或者调整轨缝时轨温不受限制() 25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为() 25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为()~() 25m钢轨地段;更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为() 12.5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。 5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制. 5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温应受限制() 曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应用调整钢轨连接位置 曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应用( )调整钢轨接头位置。 钢轨接头应采用相对式联结方式。曲线地段内股应使用标准长度钢轨,外股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置() 钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置() 钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。 轨道精调高低调整:应先选定一股钢轨为基准股(曲线地段选择,直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨),对基准股钢轨高低进行精确调整 普通线路地段,12.5m钢轨每公里轨缝总误差超过,应进行轨缝调整() 轨缝调整作业后轨缝应设置均匀,无瞎缝、无大轨缝。每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过mm() 成段调整轨缝时,12.5m钢轨地段,作业时不受轨温限制()
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