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确认被检机车、、;确认被检机车已处于状态()
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确认被检机车、、;确认被检机车已处于状态()
A. 机车号
B. 股道号
C. 两端防护栏状态
D. 停放制动
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检影时决定被检眼的屈光状态的是被检眼的远点。
机车进入挂车线,机班须共同确认有无列检作业人员的防护信号()
摘解机车前,摘解人员须确认车列处于()状态,方可摘开车钩。
挂车后机车全制动,司机复检机车(库出机车及接车后已检查机车时除外)、确认机车与第一辆车的状态()
进行月检时要求机车处于停机断电状态,挂好禁动牌,并打好铁鞋()
检测/校准人员应在检测/校准工作过程中,对被检测/校准物品做好待检、在检、已检状态标记()
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,抽定的被检机车,因机车质量问题不能接受检查时,()。
便携测试台首先设置被检LBJ的机车号,按“”键启动LBJ进行自检()
机车后端折角塞门开启后,左侧首部检车员确认机车与车辆的软管连接状态良好,然后缓慢开启机后一位车辆前端折角塞门,联系充风()
因物料来料时进检已检过并贴合格标签,故退料时无需进检确认()
绝缘子超声波探伤的被检设备处于退出运行状态()
列检作业场现场作业时首部检车员如何确认车钩是否处于闭锁位
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,抽定的被检机车,入段后立即扣车等待检查。()。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查时,抽定的被检机车,因机车故障某些项目不能接受检查时()
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查时,抽定的被检机车,因机车质量问题不能接受检查时()
检车过程中,确认接触网状态()
插撤脱轨器时,应确认股道正确,列车(车列)、机车停留位置符合规定,检车员之间、检车员与列检值班员之间要做好联系和互控()
出库前按规定检查机车两端车钩各部状态,确保其状态良好。挂车前,检查确认被连挂机车车辆的车钩状态良好,以不超过5km/h平稳连挂()
依据《内燃、电力机车检修工资要求及检查办法》进行对规检查时,抽定的被检机车,因机车故障某些项目不能接受检查时()
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:救援机车与被救援列车连挂后,按规定连接风管确认连接状态后,被救援机车解除列尾装置的控制关系,救援机车及时重新建立( )的控制关系,进行制动机简略试验。
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