断电器闭合时，点火电源线圈被闭合的触点短路，流通有较大电流，储存起一定磁场能。()断开瞬间向点火线圈的初级线圈迅速放电，从而在次级线圈上感应出很高的感应电动势，使火花塞跳火。

系统正常运行时，AAT装置中闭锁继电器的触电是闭合的，当闭合继电器线圈断电时，触点延时返回（） 继电器线圈通电，其常开触点闭合。 在讨论触点间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前；技术员乙说分电器触点间隙越大，触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的？（） 系统正常运行时,AAT装置中闭锁继电器的触点是闭合的,当闭锁继电器线圈断电时,触点延时返回（） 继电器的常开触点是在继电器线圈（）时闭合。 继电器线圈带电时,触点是闭合的称为（） 继电器线圈带电时，触点是闭合的称为常闭触点（） 在研究断电器触点的闭合角时，甲认为触点的间隙大，闭合角就大，而乙认为触点的间隙小，闭合角大。你认为（） 断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。 断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。 继电器线圈断电，是指继电器电源切断；使继电器的所有前接点都离开，后接点都闭合（） 分电器的断电器凸轮不断将活动板上的()顶开或闭合，切断或接通点火线圈初级电路。 分电器的断电器凸轮不断将活动板上的（）顶开或闭合，切断或接通点火线圈初级电路。 继电器的工作线圈只要有一定的，常开触点闭合，常闭触点断开（） 蓄电池点火系在分电器断电器触点（），点火线圈次级感应出高压电流。 二次回路开关电器的触点采用开关闭合时的状态。 电器触点因弹簧压力不够，闭合时会发生()，或灭弧装置失效而造成触点烧坏。 断电器的作用是根据点火凸轮的控制，定时使其触点断开或闭合，使()的初级线圈电流发生变化，使次级线圈感应出高压电输送到火花塞。 继电器的工作线圈只要有一定的（），常开触点就闭合，常闭触点就断开。 在继电器线圈通电后，其常闭触点处于断开状态，其常开触点处于闭合状态（）