区间及闭塞分区的界限类型分为（）

《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）第308条区间及闭塞分区的界限，按哪些规定划分 区间占用逻辑检查开启后，列车占用该闭塞分区，但闭塞分区状态为空闲，为失去分路状态（） 区间逻辑检查判定闭塞分区的状态有种（） 区间占用逻辑检查开启后，列车未占用该闭塞分区，但闭塞分区状态为占用，为故障占用状态（） 列车运行是以站间区间或信号机所划分的闭塞分区或虚拟的闭塞分区作为间隔（） 区间跨线上道前，必须确保动车距现场有闭塞分区、其他列车距现场有闭塞分区空闲（） 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的()所划分的闭塞分区作间隔。 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的( )所划分的闭塞分区作间隔。 越出站界调车时,双线区间,必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲（） 越出站界调车时，双线区间(正方向)，必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)___________。 继电式逻辑检查按列车在区间运行时，根据闭塞分区列车占用、出清的顺序关系，对区间闭塞分区的进行逻辑判定 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，是状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，状态是（） 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，是状态（） 不属于列车进入区间或闭塞分区的凭证（） ()应设在闭塞分区或所间区间的分界处。 固定闭塞分区，一个闭塞分区可允许一列及以上列车占用（） 停电来电后，导致某个或多个闭塞分区不满足自动解锁条件，确认闭塞分区空闲后，人工下达“区间逻辑状态总解锁命令”恢复闭塞分区正常逻辑状态。/*178号文*/（） “闭塞分区确认无车占用”针对的是闭塞分区；“区间逻辑状态总解锁”、“区间逻辑检查开启”、“区间逻辑检查关闭”的操作对象均为区间方向口。/*宁铁运〔2017〕178*/（） 在高速客专C3线路CTC中，区间闭塞分区采用三角的显示方式显示闭塞分区低频值（）