水泥混凝土路面的厚度要求的允许偏差是+20mm，-5mm。(   )

水泥混凝土路面结构的组成中，垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为（）mm 水泥混凝土路面施工中，当昼夜平均气温20℃时，普通水泥混凝土路面允许拆模的时间为( )h。 在水泥混凝土路面施工要求中，水泥混凝土路面的优点包括（　　）。 水泥混凝土路面厚度设计应按《公路水泥混凝土路面设计规范）（JTGD40-2011）进行，把断裂稳固处理的旧水泥混凝土路面当做（）来处理。 水泥混凝土路面人工、小型机械化施工的模板高度的允许误差为±（　　）mm。 水泥混凝土路面的厚度一般为（）。 沥青面层及水泥混凝土路面的厚度应用（）测定。 公路的水泥混凝土路面板的最小厚度为（）。 防水混凝土结构厚度不应小于250mm，其允许偏差为+15mm、—10mm；迎水面钢筋保护层厚度不应小于mm，其允许偏差为+10mm（） 水泥混凝土路面应具有（ ）要求。 水泥混凝土路面在混凝土达到（　）以后，可允许行人通过。 水泥混凝土路面在混凝土达到()以后，可允许行人通过。 水泥混凝土路面在混凝土达到（ ）以后，可允许行人通过。 现场浇筑的混凝土基础，其保护层厚度的允许偏差为±5mm（） 经处理的水泥混凝土路面弯沉值应应小于（）（单位0.01mm） 基础混凝土浇筑中钢筋保护层厚度允许偏差mm（） 水泥混凝土路面在混凝土强度达到（　　）以后，可允许行人通过。 水泥混凝土路面在混凝土强度达到（）以后，可允许行人通行。 水泥混凝土路面板的厚度和平面尺寸是如何确定的？ 水泥混凝土路面的错台是指接缝处相邻两块板垂直高差在5mm以上的现象。