某船因未发现号灯损坏而导致碰撞，应属于_________ 。

某船因在浓雾中航行未备车而导致碰撞，应属于_________疏忽 。 某船因在浓雾中航行未正确使用雷达而导致碰撞，应属于_________ 疏忽。 某船在分道通航制水域中航行，因未在通航分道的中央附近行驶，而导致碰撞，应属于_________ 疏忽。 某船在避让过程中，因未料到本船或他船会突然失控导致发生碰撞，应属于_________ 的疏忽。 某机动船在对遇局面下，因未料到他船会采取向左转向导致碰撞，应属于_________ 的疏忽。 某船因在锚泊船的上风通过，由于风流的作用导致碰撞，应属于_________的疏忽 。 某船在航行中，因未料到风力、风向突变与附近的锚泊船发生碰撞，应属于_________的疏忽 。 在雾中，机动船未备车而导致碰撞是属于：（） 在雾中，机动船未备车而导致碰撞是属于（） 某船在能见度不良水域附近航行，由于没有使用雷达而未能及时发现他船而发生碰撞，这属于（）。 两船相遇，直航船驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞，这属于（） 两船相遇，直航船工驾驶员只依赖来船采取避让行动而导致碰撞，这属于：（） 在狭水道或航道内追越，追越船的驾驶员应意识到下列哪些危险？（）Ⅰ、与他船靠得太近而引起的碰撞危险Ⅱ、与他船间的船吸作用致使一船朝另一船方向偏转而导致碰撞Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞 某船在能见度不良水域中航行，由于值班驾驶员没有使用雷达以致发现来船太晚而发生碰撞事故，这属于（）。 在雾中，仅把雷达放在12海里档，而未发现近距离来船而，是属于：（） 货车在运用中因脱轨、调车冲撞或装卸碰撞等而导致部件损坏，均不属质量保证范围（） 在强风强流中没有远离他船抛锚，并未送出足够的链长而导致走锚与他船发生碰撞，是属于（） 渔船因驾驶失误、发生碰撞等原因造成船体、机器设备损坏而进行的修理属于（） 夜间发现前方一船操纵号灯三闪，则表示来船（）。 在强风强流中没有远离他船舶抛锚，并未送出足够的链长而导致走锚与他船发生碰撞，是属于：（）