纯电车启动时，制动踏板和加速踏板应处于工作状态。

纯电车早出场时，如仪表显示“SOC”达到100%，当需要减速制动时必须采用气制动，即直接踩下制动踏板并使踏板行程超过全行程的（） 电子油门式柴油机在启动时应踏下踏板。 纯电车驾驶员预判停车等候时间超过，应实施驻车制动、松开制动踏板、挡位置N挡（） 汽车在巡航行驶状态时，踏下加速踏板完成超车后，松开加速踏板（）。 纯电车启动时，启动钥匙由“ON”挡旋至“START”挡（启动），应保持（） 车辆减速时应及时松油门踏板或减少油门开度，预见性制动时应提前松开加速踏板 紧急制动时，双手紧握转向盘，果断抬起加速踏板，迅速（）踏下制动踏板，并踏下离合器踏板立即停车。 当点火开关转到ON（接通）的位置时，制动踏板应当处于什么状态（） 纯电车踩制动踏板1/3行程以上，电制动与气制动共同作用但无能量回收 纯电车二级维护预检制动踏板的技术要求是：不踩踏板电压应为400mV～700mV；踩下踏板电压应为4700mV～4900mV（） 纯电车二级维护预检制动踏板的技术要求是：不踩踏板电压应为4700mV～4900mV；踩下踏板电压应为400mV～700mV（） 电子油门车辆在启动时，可以踏下油门踏板（） 操纵制动踏板时，（）踏板。 操纵制动踏板时，（）踏板。 当驾驶人踩下制动踏板、汽车减速行驶时，电机控制器使电机工作处于（）状态 停车时操纵制动踏板，（）踏板。 纯电车二级维护预检加速踏板的技术要求是：不踩踏板情况下电压应为3700mV～3900mV；在踩下踏板的情况下，电压为640mV～670mV（） 汽车发动机在启动时（）是处于制动状态。 踩住制动踏板，启动发动机，感觉踏板没有下移现象，说明（）。 纯电车在车速大于等于 5km/h 情况下，松开加速踏板减速滑行或实施制动过程中具有能量回收（充电）功能（）