预制梁运输车组卸车单位须在卸空后将桥梁支撑杆平放于两侧的锁闭装置上并锁闭；将专用车钩缓冲停止器平放于一侧的锁闭装置上，处于工作位并锁闭；将游车的所有通用车钩缓冲停止器拆除（）

预制梁运输车组卸车后，相关设备配件的复位状况由车辆段负责（） 预制梁运输车组卸车后，相关设备配件的复位状况由就近车辆段派员负责（） 预制梁运输车组空车运行时，支撑装置配件齐全（） 配备篷布和支撑杆的局属敞顶箱运输到站后，发现支撑杆短少的，车站应（） 预制梁运输车当发现支撑装置、转向盘和专用车钩缓冲停止器配件破损、丢失故障时，应通知预制梁运输车组使用单位按有关规定进行处理（） 预制梁运输车组重车运行时，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于工作状态（） 预制梁运输车组重车运行时，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态（） 混凝土冠梁、腰梁与支撑杆件宜整体浇筑，超长支撑杆件宜分段浇筑养护。混凝土支撑应达到设计强度的（）后方可进行下方土方的开挖。 混凝土冠梁、腰梁与支撑杆件宜整体浇筑，超长支撑杆件宜分段浇筑养护。混凝土支撑应达到设计强度的（）后方可进行下方土方的开挖 安全防护棚搭设时，应设支撑杆，支撑杆水平夹角不宜小于（） 4号线的罩板打开后采用支撑杆支撑（） 敞顶箱配备有篷布和支撑杆时，国铁箱注明配备篷布和支撑杆（） 螺柱焊螺柱端面与支撑杆端面的高差（螺柱端面-支撑杆端面）为（） 安全防护网搭设时，应每隔m设一根支撑杆，支撑杆水平夹角不宜小于（） 造成抓斗支撑杆断裂原因有（） 预制梁运输车组（ ），车站应通知就近车辆段派员进行技术检查。 塔式吊车轨道的固定支撑杆间距是（）。 液压滑升模板支撑杆承受荷载有（） 搭设安全网支撑杆间距不得大于（） 预制梁运输车组重车运行时，与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于状态（）