初始瞬时效应指从上屈服强度向下屈服强度过渡时发生的瞬时效应，也称（）效应。

对于有明显屈服的钢材,应按相关标准测定上屈服强度或者下屈服强度或者两者。下屈服强度Ret的定义是（） 当金属材料呈现屈服现象时，在试验期间达到塑性变形而力不增长的应力点，包括上屈服强度和下屈服强度（） 当金属材料呈现屈服现象时,在试验期间达到塑性变形而力不增长的应力点,包括上屈服强度和下屈服强度。( ) 进行钢筋上屈服强度和下屈服强度的测定时，采用指针法试验时，读取测力度盘力值可采用（） 呈明显屈服（不连续屈服）现象的金属材料，相关产品标准未具体规定测定上屈服强度或下屈服强度或两者是，应测定（） 测定上屈服强度、下屈服强度、屈服点延伸率、规定塑性延伸强度、规定总延伸强度、规定残余延伸强度，以及规定残余延伸强度的验证试验，应使用不劣于0.5级准确度的引伸计（） 钢材原材料力学性能试验时，由于上屈服点的数值比较稳定，因此以它作为材料的强度指标——屈服强度。   按照GB/T228.1-2010，在力—延伸曲线上，上屈服强度和下屈服强度位置判定的基本原则是什么？（） 根据GB/T228.1-2010应力速率控制（方法B）规定，测量上屈服强度时，从试验开始直至上屈服强度应采用（6～60N/mm2）·s-1范围内的一个恒定速率（） 钢筋的屈服强度是指()。 钢筋的屈服强度是指() 屈服强度：是金属材料发生屈服现象时的屈服极限，亦即抵抗微量塑性变形的应力。 屈服强度：是金属材料发生屈服现象时的屈服极限，亦即抵抗微量塑性变形的应力（） 钢筋经冷拉时效后，屈服强度升高，塑性降低。 过渡车钩基本参数：最高使用速度；最大连接辆数；车钩强度：纵向拉伸屈服强度≥500KN、纵向压缩屈服强度≥550KN（） 屈服强度 热轧带肋钢筋中规定的屈服强度为下屈服强度（） 钢材的时效强化是指经()后，钢的屈服强度和强度极限随着时间的延长而逐渐提高 Rel表示钢材的屈服极限(屈服强度)。 σb表示钢材的屈服极限（屈服强度）（）