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制冷系统的管路使用无缝钢管时,采用螺纹连接较为方便和理想。()
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制冷系统的管路使用无缝钢管时,采用螺纹连接较为方便和理想。()
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氟利昂系统的制冷剂管道通常采用(),管径较大时用无缝钢管,且一般采用()连接。
氟利昂系统的制冷剂管道通常采用(),管径较大时用无缝钢管,且一般采用()连接
氟利昂制冷系统可用铜管或是无缝钢管,一般公称直径在25mm以下的用铜管,25mm以上的用无缝钢管()
氟利昂制冷系统可用铜管或无缝钢管,一般公称直径在25mm以下的用铜管,25mm以上的用无缝钢管。()
拆卸制冷系统管路时应注意哪些事项?
一般偏航系统的液压管路应采用无缝钢管制成()
氟利昂制冷系统可用铜管或无缝钢管,一般公称直径在25毫米以下的用铜管,25毫米以上的用无缝钢管。
氟利昂制冷系统可用铜管或无缝钢管,一般公称直径在25毫米以下的用铜管,25毫米以上的用无缝钢管()
当压缩空气管道使用的无缝钢管时,采用电焊连接()
矿井的排水管路多采用无缝钢管焊接。
无缝钢管或焊接钢管应采用焊接或法兰连接()
拧紧轿车空调制冷系统管路的连接螺母,为防止管路扭曲,应用二把()
在制冷系统管路焊接时,正确的点火操作是()
( )用于低压流体输送用焊接钢管及外径可以攻螺纹的无缝钢管的连接。
一般在( )气压以上的管路都应采用无缝钢管。
注浆管路采用2.5寸或2寸无缝钢管,法兰接头。
416. 当压缩空气管道使用( )的无缝钢管时,采用电焊连接。
无缝钢管、有色金属管及不锈钢管采用()连接。
制冷系统检漏()为目前使用较普通、方便而有效方法。
无缝钢管的连接方式有()、()、()连接。
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