长直棱柱渠道衔接，由陡坡流向平坡时发生（ ）。 A.水跃 B.跌水 C.壅水 D.

在平坡棱柱形渠道中，断面比能（断面单位能）的变化情况是（　　）。 有一条长直的棱柱形渠道，梯形断面，底宽b＝1.5m，水深为1.5m，边坡系数m＝1.5，则在设计流量通过时，该渠道的正常水深为（　　）。 在棱柱体陡坡渠道上不可能发生的水流流态是（） 棱柱形渠道恒定非均匀渐变流水面曲线定性分析时，在临界底坡上没有a区和b区，只有c区。 棱柱形渠道恒定非均匀渐变流水面曲线定性分析时，在临界底坡上没有a区与b区，只有c区。() 渠道上符合量水条件且能达到量水要求的其他建筑物，如水闸、涵洞、（）陡坡、跌水等也可用来量水 明渠水流由急流向缓流过渡，产生水跃（临界坡除外）。 明渠水流由急流向缓流过渡，产生水跃（临界坡除外）（） 有一条长直的棱柱形渠道，梯形断面，底宽b=2.0m，边坡系数m=1.5，糙率n=0. 025，底坡=0.002，设计水深h0=1.5m，试求通过流量? 水跃一般发生在（）的渠道中。 跌水和陡坡的区别。 泄水建筑物下游的水流衔接形式中，远驱式水跃衔接最安全，淹没式水跃衔接最不安全（） 在正坡非棱柱渠道内可以形成均匀流（） 简述跌水和陡坡的区别 平坡渠道中不可能发生均匀流。 有一条长直的棱柱形渠道，梯形断面，如按水力最优断面设计，要求底宽b＝1.5m，则该渠道的正常水深h0为（　　）。 在平坡或逆坡渠道上可能发生的水流流态有( )。 驾驶货车下长坡或陡坡行驶时，应通过哪些方式控制车速？（） 驾驶货车下长坡或陡坡行驶时，应通过哪些方式控制车速？（） 有一条长直的棱柱形渠道，梯形断面，底宽6=1. 5m，水深为1. 5m，边坡系数m1.5,则在设计流量通过时，该渠道的正常水深为（）