中间站停车超过，司机应下车重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况（）

制动切除恢复运行后，随车机械师按规定申请前方站停车检查，对制动切除车厢制动盘进行点温，重点检查是否存在现象 CRH3C型动车组前方站停车检查:制动切除恢复运行后,随车机械师按规定申请前方站停车检查,对制动切除车厢进行点温,重点检查是否存在抱闸现象（） CRH3C型动车组前方站停车检查:制动切除恢复运行后,随车机械师按规定申请前方站停车检查,对制动盘进行点温,重点检查是否存在抱闸现象（） 中间站停车司机必须 轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无情况（） 轨道作业车在车站停留时间超过时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况（） 列车在中间站和始发站停车再开车时，其时间规定超过应进行制动机简略试验（） CRH1A型动车组制动切除恢复运行后,机械师按规定申请前方站停车检查,对制动切除车厢制动盘进行点温,重点检查是否存在（） 库内、站接、中间站停车检查机车未发现走行部隐患，易导致安全风险（） 在车站交接班时，接班乘务员应认真对机车（）、基础制动装置、牵引装置、制动机性能进行重点检查。 中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。 中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查（） 高速铁路轨道车司机出车前、收车后重点检查内容：走行部、、制动系、悬挂部件、物料装载、工器具、GYK设备、设备等（） 带式输送机司机上岗后应重点检查（） 轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机感度试验（） 轨道车在车站停留时间超过30min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（） 高速铁路轨道车司机出车前、收车后重点检查内容：走行部、、制动系、悬挂部件、物料装载、工器具、GYK设备CIR设备等（） 中间站停车时，进行机车走行部检查或处理故障时，要注意邻线（） 当液压站压力系统不足时，重点检查项（） 高速铁路轨道车司机出车前、收车后重点检查内容：走行部、制动系、悬挂部件、物料装载、工器具及三项设备等（）