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牵引变电站为提供电源()
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牵引变电站为提供电源()
A. 车站照明
B. 车站动力
C. 电动列车
D. 内燃机车
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越区供电是指当某一牵引变电站故障不能正常供电时,故障变电站担负的供电臂经本站直流母排与相邻供电臂接通,由相邻牵引变电站供电的运行方式()
牵引变电站向接触轨供电的方式有()
330kV及以上变电站和地下220kV变电站的站外电源应取自本站作为唯一供电电源的变电站()
主变电站把从城市电网(),以两路电源配送给轨道交通沿线的各个牵引变电站和中心降压变电站。
变电站中由直流系统提供电源的回路有()、控制保护回路、事故照明回路、()等。
110kV主变电站双电源两路进线失压,合上主变电站间,将负荷转由另一个主变电站供电()
变电站供电半径指变电站供电范围的几何中心到边界的()
双电源是指牵引变电所一般来自电力系统不同变电站电厂,确有困难时可来自同一变电站不同母线段。连续两座及以上牵引变电所的电源不能同时引自同一座变电站()
330kV及以上变电站和地下220kV变电站的备用站用变电源不能由该站作为单一电源的区域供电。
电源端OCC应向受电端OCC提供该电源端变电站()
变电站供电半径是指变电站供电范围的__到边界的平均值
变电站不同外接站用电源不能取至变电站()
采用支援供电方式后,电源端、被支援端主变电站及环网变电站35kV分段自切停用()
作为变电站内工作电源停电时替代供电的交流电源称为电源()
变电站供电半径指变电站供电范围的几何中心到边界的最大值()
变电站不同外接站用电源不能取至()上级变电站。
《智能变电站技术导则》规定,智能组件采用双电源供电()
当变电站内工作电源停电时替代供电的交流电源是()
变电站直流系统主要为等提供可靠的电源()
电压时间型线路靠近变电站的线路首台开关仅安装电源侧PT,不安装负荷侧PT,防止向变电站倒供电()
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