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柴油机在运转中,如冷却水供给中断或气缸出口冷却水温度过高,值班轮机员须()
单选题
柴油机在运转中,如冷却水供给中断或气缸出口冷却水温度过高,值班轮机员须()
A. 通知值班驾驶员,不断降低转速,采取措施,排除故障
B. 通知值班驾驶员,立即停车,查明原因,,排除故陣
C. 通知轮机长采取相应措施
D. 通知船长采取措施
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当190系列柴油机冷却水温度异常时,是指其冷却水温度()
柴油机运转过程中,若发现冷却水漏失,应()
当柴油机冷却水中断,或出水温度超过时,要紧急停车()
冷却水温调节的作用是冷却水保持适宜的温度,即保证柴油机能可靠地冷却,又不致因水温过低,影响柴油机正常运行()
柴油机运行中机工值班发现冷却水断水引起水温过高,应()
水阻时检查柴油机冷却水出口温度不许超过()
机油或冷却水温度低会使柴油机起动困难。
机油或冷却水温度低会使柴油机突然停机()
CUMS柴油机冷却水报警温度()℃。
柴油机正常工作时,高温冷却水进水温度不得超过()℃
在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时,正确的处理措施是()。Ⅰ.增加冷却水量Ⅱ.单缸停油Ⅲ.降速Ⅳ.逐步增加冷却水量
船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度()。
柴油机冷却水温度过低,会使散热损失()
冷却水温度与柴油机的负荷相适应。
为了柴油发电机安全运行,柴油机冷却水出水温度不得高于()℃。
柴油机冷却水温低于(),柴油机不能加负载
机车柴油机的冷却水进口在气缸盖的()。
机车柴油机气缸套的冷却水采用()密封。
MTU柴油机冷却水报警温度396机组()℃。
MTU柴油机冷却水报警温度183机组()℃。
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