柴油机在运转中，如冷却水供给中断或气缸出口冷却水温度过高，值班轮机员须（）

当190系列柴油机冷却水温度异常时，是指其冷却水温度（） 柴油机运转过程中，若发现冷却水漏失，应（） 当柴油机冷却水中断，或出水温度超过时，要紧急停车（） 冷却水温调节的作用是冷却水保持适宜的温度，即保证柴油机能可靠地冷却，又不致因水温过低，影响柴油机正常运行（） 柴油机运行中机工值班发现冷却水断水引起水温过高，应（） 水阻时检查柴油机冷却水出口温度不许超过（） 机油或冷却水温度低会使柴油机起动困难。 机油或冷却水温度低会使柴油机突然停机（） CUMS柴油机冷却水报警温度()℃。 柴油机正常工作时，高温冷却水进水温度不得超过（）℃ 在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。Ⅰ.增加冷却水量Ⅱ.单缸停油Ⅲ.降速Ⅳ.逐步增加冷却水量 船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。 柴油机冷却水温度过低，会使散热损失（） 冷却水温度与柴油机的负荷相适应。 为了柴油发电机安全运行，柴油机冷却水出水温度不得高于（）℃。 柴油机冷却水温低于（），柴油机不能加负载 机车柴油机的冷却水进口在气缸盖的（）。 机车柴油机气缸套的冷却水采用（）密封。 MTU柴油机冷却水报警温度396机组()℃。 MTU柴油机冷却水报警温度183机组()℃。